沥青混凝土油石比一般是多少

沥青混凝土（AC-13C）各材料用量可根据《公路工程预算定额》中的规定进行确定：《公路工程预算定额》中给定：AC-13的密度为351g/cm3，油石比为22%。配100立方米沥青路面需要的的材料有：沥青12536t；砂472立方米；矿粉12404t；石屑2618立方米；粗集料722立方米。

《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004第87页B.4条的规定及经验确定最佳油石比为4%。沥青混凝土通常用AC来表示，意思是asphalt concrete；20指的是矿料级配中的公称最大粒径，是20mm；AC-20指的是公称最大粒径为20mm的沥青混凝土。沥青混合料的强度主要有两个表现。

特点：多碎石沥青混合料是采用较多的粗碎石形成骨架，沥青砂胶填充骨架中的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料形式。具体组成为：粗集料含量69%～78%，矿粉6%～10%，油石比5%左右。

沥青混凝土（AC-13C）各材料用量可根据我国《公路工程预算定额》中的规定进行确定：《公路工程预算定额》中给定：AC-13的密度为351g/cm3，油石比为22%。配100M3沥青路面需要的的材料有：沥青12536t；砂4722m3；矿粉12404t；石屑2618m3；粗集料7222m3。

沥青混合料油石比控制要点是：首先必需有好的材料，且经过三级配合比设计。其次要正确控制材料的配合比，使其波动幅度在规范规定范围内。第三是沥青使用量正确。第四是合适的施工温度，以运输距离、施工方法以及温降幅度来确定沥青混合料的出厂温度。

油石比和沥青用量有什么区别怎样换算

1、可能是这本书上认为“油石比”和“沥青含量”都是一种专用术语，不能混用的缘故。

2、当提到如何精准计算油石比对应的沥青用量，这是一个常见的工程问题，今天就让咱们深入探讨。下面，我们将通过实例一步步揭示这个计算的秘密。实例说明：/设想你手头有一份1000克的沥青混合料，其中油石比被设定为5%。

3、探讨如何精准计算沥青用量：油石比换算秘籍 想象一下，你手头有一份1000克的沥青混合料，而油石比这一关键参数设定为5%。要计算其中实际的沥青重量，我们可以遵循一个简单的计算步骤：首先，设沥青重量为X克，根据油石比公式： X / （1000 - X） = 5%。

4、区别一：两者定义不同 油石比：是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分数，它是沥青用量的指标之一。沥青含量：沥青与矿料是沥青混合料的主要组成成分，沥青含量、矿料级配直接影响沥青混合料的强度与耐久性，是路面功能好坏的核心。

5、油石比等于沥青含量除以（100减沥青含量）乘100。

6、%）。然后再用总重量乘以新的油石比（8%）来得到实际的沥青用量。这样的换算方法确保了混合料中其他材料比例的准确性。通过这些实例，我们可以看到，准确理解油石比并进行换算，对于调配合适的沥青用量至关重要。希望这些信息对您的实际操作有所帮助。如果你在计算过程中遇到任何问题，欢迎随时提问。

高速公路沥青路面病害分析及施工质量控制?

由于沥青混合料的“贫油”现象，导致沥青与石料的粘附性差以及沥青混合料水稳定性能差等材料本身路用性能不合格容易导致成型后的沥青混凝土路面在荷载、水等综合因素下产生病害。施工控制不严在施工中由于控制不严造成的沥青混合料产生离析、夹层以及沥青混凝土路面压实不达标等，都是沥青混凝土路面发生坑槽的隐患。

- 沥青路面病害的防治应注重预防，结合设计、施工、使用阶段的全面管理。- 加强监管，确保施工质量，防止因施工问题导致病害发生。- 投入使用后，加强巡检，严查超载，超载对路面的破坏远大于水破坏。通过以上分析，我们可以看到，高等级公路沥青路面病害的成因多样，防治措施需要综合考量。

对策 为防止裂缝的产生，应严格控制摊铺和初碾、终碾的沥青混合料的温度，并采取直茬热接的方法。水破坏的预防关键在于设计和施工方面的考虑，保证压实度，减少现场空隙率。松散的预防可通过控制沥青混合料的摊铺和碾压时温度，以及采用“快卸、快铺、快碾压”的方法。